Veiligheid

De European Union Agency for Railways (ERA) is een onderzoek gestart om de risico’s van LL-remblokken (low noise, low friction) voor goederenwagons in kaart te brengen, zo meldt SpoorPro. ERA doet dit naar aanleiding van een gevaarlijk voorval in 2016 met een goederentrein met gevaarlijke stoffen in Breda.

D66 in Dordrecht maakt zich zorgen over de veiligheid van de wijk Staart-Oost in geval van calamiteiten. Voor inwoners van de wijk Staart-Oost (Merwedepolder) en werknemers van bedrijven in het gebied is het hebben van een goede calamiteitenroute cruciaal. Het gaat dan om situaties van een calamiteit bij bijvoorbeeld een van de chemische bedrijven.

Het Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk (EU-OSHA) heeft een EU-brede campagne 2018-2019 voor een gezonde werkplek gelanceerd: "Gevaarlijke stoffen, zo pak je dat aan!".

Bijna zes op de tien werknemers werken in een omgeving waar veel aandacht is voor veilig en gezond werken. Zij geven bijvoorbeeld aan dat zij hier informatie over krijgen, dat mensen zich aan de regels houden en dat er een aanspreekcultuur heerst. Er is vooral veel aandacht voor dit onderwerp in bedrijfstakken waar werknemers vaak gevaarlijk werk doen, zoals in de bouw en de industrie.

Magazine editie

Het Lectoraat Transportveiligheid van het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) vervult een belangrijke rol in de informatievoorziening aan de veiligheidsregio’s op het gebied van transportveiligheid. Op zijn jaarlijkse event snijdt het lectoraat actuele thema’s aan, deze keer onder de titel ‘Innoveren is investeren’.

Auteur(s)
Magazine editie

Als er een incident plaatsvindt bij een bedrijf dat met gevaarlijke stoffen werkt, wordt er veelal een intern onderzoek gestart. Dat wordt gedaan om soortgelijke incidenten in de toekomst te voorkomen. De medewerkers werken doorgaans mee aan zo’n onderzoek, ze willen immers een veilige werkvloer. Maar wat te doen als het Openbaar Ministerie het onderzoeksrapport vordert?

Magazine editie

In de aanloop naar gemeenteraadsverkiezingen heeft Gevaarlijke Lading zijn oor te luisteren gelegd bij een aantal gemeenten. Vooral het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen blijkt hen bezig te houden, vanwege het overschrijden van de risicoplafonds. Andere zaken zoals de Omgevingswet en de bijbehorende nieuwe risicoaanpak is meer voer voor specialisten. Naast het spoorvervoer valt er volgens de politici nog veel te verbeteren aan de communicatie met de mensen die dichtbij het spoor wonen.

Het ministerie van Defensie heeft zijn plan van aanpak ter verbetering van de veiligheid binnen Defensie gepubliceerd.

In stallen bij veehouders bestaat het gevaar dat er toxische gassen zoals H2S (waterstofsulfide) vrijkomen uit meststoffen. Het inademen hiervan is zeer gevaarlijk en kan leiden tot bewustzijnsverlies en/of uiteindelijk de dood.

Bij Shell Pernis is een fakkelinstallatie van honderd meter hoog geïnspecteerd met een drone. Dit is uniek omdat speciale voorzieningen zijn vereist voor deze vluchten in de buurt van het vliegveld Rotterdam-The Hague. De drone moest zichtbaar zijn op de radar van de luchthaven. Door te inspecteren met een drone kon de fakkel blijven branden en er hoefden geen medewerkers de hoogte in.