Brzo - Seveso

Het netwerk Ontwerp Veilige Omgevingen (OVO) heeft onderzocht hoeveel woningen en kantoren er op risicovolle locaties in Nederland staan. Daarbij is de grens op 100 meter vanaf die locaties gesteld, waarbij panden die binnen 50 meter staan zwaarder meetellen.

Staatssecretaris Van Veldhoven (I&W) heeft de 'Staat van de Veiligheid majeure Brzo-bedrijven 2018' aan de Tweede Kamer aangeboden, met bijbehorende rapportenbundel. De Staat van de Veiligheid Brzo-bedrijven 2018 is de zesde jaarlijkse rapportage over de veiligheidssituatie bij Brzo-bedrijven in Nederland. 

De Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid heeft haar Jaarverslag 2018 gepubliceerd. Hieruit blijkt onder andere dat negentig procent van de bedrijven bij een hercontrole de tekorten met gevaarlijke stoffen heeft opgeheven.

De Subsidieregeling versterking omgevingsveiligheid BRZO-sector wordt gewijzigd: de groep van mogelijke subsidieaanvragers wordt uitgebreid, er komen nieuwe subsidiethema's en een nieuw project. Het doel van deze subsidieregeling is het versterken van de omgevingsveiligheid ten aanzien van industriële activiteiten met gevaarlijke stoffen binnen de BRZO-sector.

Net als het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincie Limburg, heeft ook het samenwerkingsverband Brzo+ gereageerd op de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid in zijn rapport 'Chemie in samenwerking — Veiligheid op het industriecomplex Chemelot'

De Rekenkamer Metropool Amsterdam heeft onderzoek gedaan naar de vraag in hoeverre de brandweerzorg in de Amsterdamse haven (gezien de risico’s)  adequaat is en in hoeverre de gemeenteraad daarbij wordt betrokken. Het onderzoeksrapport 'Brandweerzorg in de Amsterdamse haven' is op 6 december gepubliceerd en aangeboden tijdens de raadscommissie AZ.

Er wordt een wetswijziging ontwikkeld voor bedrijven die qua procesveiligheidsrisico’s net niet als Brzo-bedrijf worden bestempeld, zo staat te lezen in het Jaarplan 2019 van de Inspectie SZW. Die wetswijziging kan leiden tot een strenger regime voor circa achthonderd bedrijven en tot een grotere vraag naar inzet van de Inspectie (ARIE-wetgeving).

Staatssecretaris Van Veldhoven (I&W) heeft de Tweede Kamer per brief geïnformeerd over de eerste resultaten van de acties rond de beleidsaanpak milieurisico’s en omgevingsveiligheid.

Gevaarlijke Lading 5-2018 is verschenen, met als thema's: Regelgeving 2019 en Etiketten & Verpakkingen. In dit nummer de volgende bijdragen:

Magazine editie

Welke incidenten zien we in de praktijk? Zijn dat zware ongevallen in de zin van het Brzo? Waren die te voorkomen? Zijn veroordelingen wel terecht indien een bedrijf eigenlijk niet het verwijt kan worden gemaakt dat het tekort schoot in de zin van artikel 5 van het Brzo? Vanuit juridisch perspectief is hierbij een aantal kanttekeningen te plaatsen.