Tankopslag

Gevaarlijke Lading 3-2019 is verschenen, met als thema's 'Opslag' en 'Gasdetectie'. In dit nummer de volgende bijdragen:

In 2018 controleerde de DCMR acht tankstations op de emissie van Vluchtige Organische Stoffen (VOS) tijdens de bevoorrading van tankstations. Tijdens deze controles werd gebruikt gemaakt van Optical Gas Imaging camera’s. Bij drie tankstations werden VOS-emissies geconstateerd.

Gevaarlijke Lading 1-2019 is verschenen, met als thema's Duurzaamheid en (Opslag)tanks. In dit nummer de volgende bijdragen:

In 2013 heeft de VOTOB voor de tankopslagbranche de Safety Maturity Tool ontwikkeld: een instrument om de veiligheid van de aangesloten bedrijven te meten. Hoe is het vijf jaar later gesteld met deze tool en de resultaten op het gebied van ‘hardware’, ‘software’ en ‘mindware’ van veiligheid?

De tankopslagwereld is letterlijk een behoudende industrie. Als het goed gaat, is het ‘saai’ op een terminal. Toch zijn er veel innovaties te vinden voor de hele waardeketen rond tankopslag. Gevaarlijke Lading heeft daarom het kennis- en innovatieplatform iTanks uit Rotterdam gevraagd de tastbare innovaties van dit moment hier te delen.

Gevaarlijke Lading 4-2018 verschijnt deze week, met als thema's: (Tank)opslag en Gevaarlijk Afval. In dit nummer de volgende bijdragen:

In het voorjaar van 2018 is een nieuwe PGS-richtlijn gepubliceerd: de PGS 31, maar nog niet in de Nieuwe Stijl-vorm. De bestaande PGS 28-, 29- en 30- richtlijnen beschrijven de opslag van vloeibare brandstoffen en licht ontvlambare stoffen; de nieuwe PGS 31 de opslag van vloeibare chemicaliën in bredere zin. Een korte introductie in de totstandkoming van deze richtlijn maakt duidelijk in welke fase de richtlijn zich bevindt en wat dit nu voor de huidige praktijk concreet betekent.

Producenten van blendstocks en handelaren die benzine en diesel voor West-Afrika of stookolie voor zeeschepen mengen, voldoen niet aan Europese regels voor chemische stoffen, aldus de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Zij beschrijven niet welk risico mens en milieu lopen bij gebruik van hun brandstoffen. Zij melden niet of onvoldoende wat er in zit.

Gevaarlijke Lading 1-2018 is verschenen, met als thema's: Innovatie en Tankreiniging. In dit nummer de volgende bijdragen:

Magazine editie

Tankvrachtwagens met gevaarlijke vloeistoffen, zoals olie, moeten volgens het ADR beschikken over slingerschotten met gaten. Erik Eenkhoorn deed tien jaar lang onderzoek naar een alternatief voor slingerschotten bij tankwagens. Met als uitkomst de Cairbag. Met dit opblaasbaar systeem ontstaat een luchtzak waarmee de loze ruimte in de tank gevuld kan worden en het kantelen van de lading wordt voorkomen.