Modaliteitsoverschrijdend

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat geen toestemming meer geven voor nieuwe en lopende aanvragen voor de invoer van alle huishoudelijk afval en bedrijfsafval naar verbrandingsinstallaties in Nederland. Dit volgt uit het bericht van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat om een tijdelijk importplafond in te stellen voor het verbranden van buitenlands afval.

Febetra en het Belgian Rail Freight Forum lanceren samen een concreet voorstel om de mobiliteit in België te stimuleren. Ze pleiten voor een vergoeding voor transporteurs die hun cargo van de weg naar het spoor overslaan – een handeling die momenteel nog te duur uitkomt. Deze maatregel zou transporteurs kunnen helpen om jaarlijks 750.000 vrachtwagenritten uit de file te halen.

In 2018 werd 1,71 miljard ton goederen vervoerd vanuit, naar en binnen Nederland. Dit is een stijging van 1,2 procent in vergelijking met een jaar eerder. Deze toename was geheel het gevolg van meer goederenvervoer over de weg (1,6 procent) en over zee (1,5 procent). Dit meldt het CBS in de nieuwe Jaarmonitor goederenvervoer. 

De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft een nieuwe Checklist Beleidsregel Veiligheidsadviseur gepubliceerd.

Het Sectorinstituut Transport en Logistiek heeft de Sectormonitor 2019 Q1 gepubliceerd. Deze bevat de laatste ontwikkelingen in de sector transport en logistiek, op de volgende gebieden:

Op de pagina Nieuwe wet- en regelgeving op deze portal is het overzicht met de gewijzigde regelgeving van juni 2019 gepubliceerd (voor abonnees). Dit is een uitgebreid overzicht van alle relevante ontwikkelingen op het gebied van beleid en regelgeving voor het vervoer en de opslag van gevaarlijke stoffen.

In de Staatscourant (2019, 25674) zijn de tarieven van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) gepubliceerd. Artikel 1.7 betreft de tarieven van producten die hun grondslag vinden in de Wet vervoer gevaarlijke stoffen; deze zijn vermeld in Bijlage VI:

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft het informatieboekje 'Het chemisch cluster en de grote maatschappelijke opgaven' gepubliceerd.

De Europese regelgeving voor het transport van gevaarlijke goederen wordt iedere twee jaar aangepast. Dat is nu weer per 1 januari 2019 gebeurd. Toepassing van de 2019-regels is nu nog optioneel (overgangsperiode), maar wordt per 1 juli a.s. verplicht.

Gevaarlijke Lading 3-2019 is verschenen, met als thema's 'Opslag' en 'Gasdetectie'. In dit nummer de volgende bijdragen: