Nieuws

Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart blikt vooruit op de komende bijeenkomst van het ADN Safety Committee van 26 t/m 30 augustus a.s. Op deze 35ste bijeenkomst bij de UNECE komen gedelegeerden van 18 landen, klassenbureaus en branchevertegenwoordigers van het vervoerend en verladend bedrijfsleven.

De chemische industrie kan lessen leren uit twee incidenten die plaatsvonden in Rotterdam. Twee jaar geleden lekte vinylchloride bij pvc-producent Shin Etsu en ontstond brand bij de ExxonMobil Raffinaderij (Esso). De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) heeft beide incidenten onderzocht en deze zomer de rapporten gepubliceerd.

Verschillende (container)rederijen, waaronder Maersk, Hapag-Lloyd, HMM and OOCL, hebben een boete geïntroduceerd voor verladers die gevaarlijke lading verkeerd aangeven (declareren). Men vermoedt dat dit de afgelopen jaren een aantal branden op containerschepen heeft veroorzaakt of in ieder geval hieraan heeft bijgedragen.

Het netwerk Ontwerp Veilige Omgevingen (OVO) heeft onderzocht hoeveel woningen en kantoren er op risicovolle locaties in Nederland staan. Daarbij is de grens op 100 meter vanaf die locaties gesteld, waarbij panden die binnen 50 meter staan zwaarder meetellen.

De Inspectie SZW heeft diverse werkzaamheden bij een Groningse producent van onder meer lijmen en kitten stilgelegd, omdat werknemers ernstig gevaar liepen. Het bedrijf kan de werkzaamheden pas hervatten als het maatregelen heeft genomen die werknemers beschermen.