In de wereld van gevaarlijke afvalstoffen biedt de regelgeving soms geen duidelijkheid over bepaalde vraagstukken. Ook beschikken de betrokken partijen niet altijd over de benodigde kennis. Daarom is op 15 november 2016 de Werkgroep gevaarlijk afval in het leven geroepen op de ledenvergadering van de VVA, met als belangrijkste doelstelling: kennis delen en samenwerken.

Nu men in Nederland bezig is met de hervorming van het Brzo-toezicht, heeft Gevaarlijke Lading ook haar licht opgestoken over de situatie hiervan in Vlaanderen. Ook daar is (nog steeds) sprake van versnippering van controlediensten. Daar moeten bedrijfsleven en controleurs soms wel hun weg in vinden.

De routering van het wegvevoer van gevaarlijke stoffen is niet goed geregeld, zo bleek een paar jaar geleden uit onderzoek. Wat onder andere ontbreekt, is een digitale landelijke routeringskaart. Daar leek vorig jaar schotin te zitten dank de Rijksdienst voor hetWegverkeer, maar het ministerie van Infrastructuur en Milieu lijkt nu roet in het eten te gooien.