Zoeken: Robert Tieman

Resultaat 1 - 10 van 136

Resultaten

Oriënterende discussie in Bonn over transport van steenkolen

Tijdens een extra ingelaste vergadering van het Duitse ministerie van Transport BMVBS op 3 en 4 mei in Bonn is de problematiek besproken rondom het transport van steenkolen. Eerder dit jaar waren er een aantal broei-incidenten waarbij de hulpdiensten in Duitsland waren ingeschakeld en waardoor dit onderwerp veel aandacht heeft gekregen. Tijdens de bijeenkomst waren vertegenwoordigers van EBU (CBRB, BDB), Duitse waterpolitie, BMVBS, VDKi (Verein der Kohlenimporteure), Belgische overheid,  DB (Deutsche Bahn) aanwezig.

Mutilaterale overeenkomst M001/ADN verlengd tot eind 2012

De eerste officiële multilaterale overeenkomst (M001) op het gebied van het ADN tussen Duitsland en Nederland zal vooralsnog met maximaal 1 jaar verlengd worden tot eind 2012. Duitsland en Nederland hebben eind 2010 M001 ondertekend, en recentelijk de M003. Deze M003 zorgt voor de verlenging tot eind 2012.

Calamiteitenbestrijding op het water moet beter

Het CBRB is nauw betrokken bij de totstandkoming van nieuwe wet- en regelgeving op het gebied van gevaarlijke stoffen en veiligheid en vertegenwoordigt via de Europese overkoepelende organisatie (de Europese Binnenvaart Unie) een groot deel van de sector bij relevante commissies in Brussel (EU), Straatsburg (CCR) en Genève (UNECE). Op nationaal niveau is het CBRB vanaf het begin betrokken geweest bij de werkgroep basisnet Water, die invulling geeft aan de Nota Vervoer Gevaarlijke Stoffen uit 2007. De risicocontouren op het gebied van externe veiligheid zien er vooralsnog zeer gunstig uit.

Themabijeenkomst gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart

Het CBRB en de VVA organiseerden in september een themamiddag over het containervervoer per binnenvaart. Drie sprekers lieten hun licht schijnen over actuele onderwerpen. De presentaties van de sprekers zijn ook op deze website te vinden. 

De inhoud van dit artikel is alleen beschikbaar voor ingelogde abonnees van Gevaarlijke Lading. Klik hier om u te abonneren. Bent u al abonnee, dan kunt u via het inlogformulier in de rechterkolom inloggen om direct toegang te krijgen tot het artikel.

Impact assessment IMO voorstel inert gas verplichting wenselijk

Er ligt een wijzigingsvoorstel bij de International Maritieme Organisation (IMO) die mogelijk zeer grote gevolgen zal hebben voor de huidige logistieke keten van minerale oliën en chemicaliën in bulk. Het gaat over een voorstel welke in het Fire Protection Committee van de IMO ter sprake zal komen en dat een wijziging terweeg kan brengen vanwege het verplicht stellen van het gebruik van inert gas aan boord van tankers, die (bulk)stoffen vervoeren met een vlampunt lager dan 60°C.

NIEUWE BLOG: Nederland ondertekent overeenkomst ADN/M 002

Op maandag 5 september heeft Nederland formeel de Multilaterale overeenkomst ADN/M 002 ondertekend. Deze overeenkomst conform ADN 1.5.1 betreft de indelingscriteria van stookolie. 

NIEUWE BLOG: Tankers gevaarlijke stoffen voorop in implementatie LNG als brandstof

De binnenvaart is al geruime tijd bezig om op het gebied van emissies een verdere noodzakelijke stap te maken om ook in de toekomst de meest duurzame vervoersmodaliteit te zijn. Ondanks het feit dat er tegenwoordig steeds meer verladers in de noodzakelijke multimodale gedachten meegaan, is het hard nodig om ook mee te gaan in het duurzaamheidvraagstuk, gelet op de wensen van de verladers, overheden en consumenten.