Basisnet

Regelmatig krijg ik de vraag hoe we het programma van de jaarlijkse Voorlichtingsdag van de CTGG bepalen. Wel nu, dat programma vult zich voor een groot deel als vanzelf. Bij de plenaire vergadering van de CTGG met alle leden en de aangeslotene (VVA) bespreken we wat secretaris en voorzitter zelf bedacht hebben of van anderen hebben ‘meegekregen’.

Het programma van de CTGG Dag 2017 is definitief; u kunt het via de link hieronder bekijken. De voorlichtingsdag van de Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) in samenwerking met Gevaarlijke Lading/Sdu wordt dit jaar op 24 november gehouden, centraal in Nederland: bij Inn Style in Maarssen.

ProRail heeft de Servicedesk Basisnet geopend. Vervoerders en verladers kunnen hier terecht met vragen over het vervoer en de routering van gevaarlijke stoffen over het spoor. Doel is om vervoer van gevaarlijke stoffen zoveel mogelijk via de Betuweroute te laten verlopen.

In zijn laatste blog stond lector Transportveiligheid Nils Rosmuller uitgebreid stil bij de laatste stand van zaken rondom het Basisnet spoor. Hij benoemde deze als een rituele dans tussen ministerie en transportsector.

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) en Gevaarlijke Lading/Sdu organiseren op 24 november 2017 de jaarlijkse CTGG-dag. Dit jaar wordt deze voorlichtingsdag van de CTGG centraal in Nederland gehouden: bij Inn Style in Maarssen, in de provincie Utrecht.

Auteur(s)
Magazine editie

Deze column schrijf ik terwijl ik in de Verenigde Staten aan het bijkomen ben van een spectaculaire zonsverduistering in Wyoming. Het is dus echt even helemaal afschakelen, maar beroepsdeformatie ligt altijd en overal op de loer. Met ongezonde belasting laat ik mijn timmermansoog vallen op alle vervoeractiviteiten met gevaarlijke stoffen. En ik moet zeggen, het barst hier van de ploftreinen.

Magazine editie

Het Basisnet spoor ligt al een tijd onder vuur, omdat het systeem het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen niet binnen de risicoplafonds kan houden. Daarom heeft het Ministerie van Infrastuctuur en Milieu opdracht gegeven tot onderzoek naar de robuustheid van het Basisnet Spoor, en hoe die te vergroten. Dat laatste is haalbaar mits de aanbevelingen uit het rapport opgevolgd worden, aldus de onderzoekers.

Magazine editie

De afgelopen jaren zijn op een aantal spoorlijnen de geldende risicoplafonds uit het Basisnet spoor overschreden. De staatssecretaris werkt met de vervoerssector aan een maatregelenpakket tegen deze overschrijdingen, maar wil als stok achter de deur een routeringsbesluit vervoer gevaarlijke stoffen kunnen inzetten. Lector Transportveiligheid Nils Rosmuller geeft zijn mening.

Deze week verschijnt Gevaarlijke Lading 4-2017, met als thema's Op-/overslag en Basisnet. In dit nummer de volgende bijdragen:

Degenen die geïnteresseerd zijn in het (spoor)vervoer van gevaarlijke stoffen zal het niet zijn ontgaan: Sharon Dijksma (de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu) heeft het afgelopen jaar al diverse keren ‘gedreigd’ met het instellen van het Routeringsbesluit, de meest verstrekkende en daarmee ultieme maatregel.