CTGG-dag 2011 biedt nieuwe kijk op veiligheid

Op 25 november vond de jaarlijkse CTGG-dag plaats, van de Commissie Transport Gevaarlijke Goederen. Dit jaar georganiseerd in samenwerking met Gevaarlijke Lading. Onder het thema 'veiligheid van vandaag, genoeg voor morgen?' belichtten verschillende sprekers vanuit hun eigen discipline hun bijdrage aan veiligheid in relatie tot het vervoer van gevaarlijke stoffen. De presentaties zijn onder aan dit bericht te bekijken of te downloaden.

Peter van Loo van Deltalinqs vertelde over de ontwikkeling van Deltalinqs University. Deze levert op zijn eigen manier een bijdrage aan de hoofddoelstelling van het actieplan ‘Veiligheid Voorop’: “dat een solide veiligheidscultuur de standaard wordt in alle bedrijven”. Het devies van Deltalinqs is dat je voortdurend inspanningen moet blijven leveren om de veiligheid te behouden.
Professor Ira Helsloot deelde met de zaal zijn laatste inzichten op het gebied van risicocommunicatie. Hij vindt dat het tijd is voor een nieuw risicobeleid, gebaseerd op nieuwe uitgangspunten. Onder andere: ‘Als bedrijf moet je het gevaar communiceren, niet het risico.’ En: ‘Geruststellen heeft een averechts effect, dan denkt de burger dat je iets te verbergen hebt.’
Jos Verlinden van de Europese koepel van chemische brancheverenigingen (Cefic) legde uit hoe het door de Cefic ontwikkelde Safety Quality Assessment System werkt. Dit is een methode om de chemische industrie inzicht te geven in de kwaliteit en veiligheid van logistieke dienstverleners. Een mooi initiatief, waar tevens een gevaar in schuilt: SQAS mag niet beschouwd worden als certificaat, maar dat lijkt soms wel te gebeuren.
Dirk van Well van de VNCI legde de relatie tussen GHS/CLP en transport. De meeste transportregelgeving is overgenomen in GHS, maar er zijn verschillen, zoals de etikettering en pictogrammen van bepaalde categorieën stoffen. Artikel 33 van CLP blijkt ruimte voor interpretatie te laten, waardoor onduidelijkheid kan ontstaan. Dit vraagt om verdere harmonisatie.
Tot slot legden Luc Renier (Dow Chemical) en Huub Vergoossen (Sabic) uit dat het bedrijfsleven door alle normen/regels vaak door de bomen het bos niet meer ziet. Nu is er echter een richtlijn die een goede basis vormt voor geharmoniseerde transportveiligheid: EN 12195-1 (2010). Door middel van filmpjes en foto's maakten zij duidelijk welke methoden van ladingzekering veilig en efficliënt zijn.

In nummer 1/2012 van Gevaarlijke Lading komt een uitgebreid verslag van de CTGG-dag.

Presentaties:
Peter van Loo
Ira Helsloot
Jos Verlinden
Dirk van Well
Luc Renier 1
Luc Renier 2
Luc Renier 3 ('tilting test')
Huub Vergoossen