U bent hier:
8 februari 2010
SP-kamerleden Roemer en Poppe stelden vragen over het ontbreken van het Automatisch Trein Beïnvloedingssysteem op het traject, waar ammoniaktransporten op plaatsvinden. Volgens Eurlings is de veiligheid niet in gevaar, omdat het aantal treinen op het traject relatief laag is en er zich geen wissels op bevinden. Bovendien legt ProRail er het Belgische systeem “Krokodil” aan; dat eind 2010 operationeel zal zijn.
De inzet van de afgelopen jaren is er daarnaast op gericht geweest het transport van ammoniak zoveel mogelijk overbodig te maken. Met DSM is afgesproken dat het ammoniaktransport tussen IJmuiden en Geleen per 31 december 2009 wordt beëindigd. "Daardoor zijn alle steden op die route vanaf eind 2009 verlost van passerende treinen met ammoniak", aldus Eurlings. "Daarnaast is afgesproken dat DSM zich maximaal inspant om de verwerkingscapaciteit van ammoniak in Geleen te vergroten, zodat uiterlijk in 2015 de afvoer van resterend ammoniak naar Duitsland en België beperkt wordt."
Lees de volledige uitleg van Eurlings over ammoniaktransporten per spoor in Zuid Limburg
´Ammoniaktransporten vinden veilig plaats´
SP-kamerleden Roemer en Poppe stelden vragen over het ontbreken van het Automatisch Trein Beïnvloedingssysteem op het traject, waar ammoniaktransporten op plaatsvinden. Volgens Eurlings is de veiligheid niet in gevaar, omdat het aantal treinen op het traject relatief laag is en er zich geen wissels op bevinden. Bovendien legt ProRail er het Belgische systeem “Krokodil” aan; dat eind 2010 operationeel zal zijn.
De inzet van de afgelopen jaren is er daarnaast op gericht geweest het transport van ammoniak zoveel mogelijk overbodig te maken. Met DSM is afgesproken dat het ammoniaktransport tussen IJmuiden en Geleen per 31 december 2009 wordt beëindigd. "Daardoor zijn alle steden op die route vanaf eind 2009 verlost van passerende treinen met ammoniak", aldus Eurlings. "Daarnaast is afgesproken dat DSM zich maximaal inspant om de verwerkingscapaciteit van ammoniak in Geleen te vergroten, zodat uiterlijk in 2015 de afvoer van resterend ammoniak naar Duitsland en België beperkt wordt."
Lees de volledige uitleg van Eurlings over ammoniaktransporten per spoor in Zuid Limburg
Markeer als favoriet
Bookmark
Email dit artikel
Bekeken: 524
Reactie (0)
Reageer
U moet ingelogd zijn om een reactie te geven. U kunt hier inloggen of hier registreren.
Toegang archief
|
|
Aanmelden nieuwsbrief
Meld u nu aan voor de gratis digitale nieuwsbrief. Blijf maandelijks op de hoogte van actuele ontwikkelingen in de sector.Poll
Moet de Adviesraad Gevaarlijke Stoffen blijven?
Advertentie
Agenda
Hier vindt u een selectie van kwalitatief hoogwaardige cursussen en events die voor u, als vakprofessional in de sector van gevaarlijke stoffen, de moeite waard zijn.Archief
Op zoek naar informatie over Ladingzekering? Of wilt u duiken in de geschiedenis van Verpakken en Vervoer? Grasduin dan door de oude artikelen van Gevaarlijke Lading in het archief. De artikelen zijn op nummer gerangschikt.
