Op 29 april j.l zijn de nieuwe voorschriften voor de beveiliging van luchtvracht in werking getreden.  Opgemerkt wordt dat deze voorschriften gelden voor alle luchtvracht, dus niet alleen voor gevaarlijke stoffen!

Voor de verladers van luchtvracht zijn de volgende wijzigingen van belang:

1.    Status bekende afzender
Iedere afzender moet geregistreerd worden in de Europese databank van bekende afzenders. Dit kan door aanmelding van het bedrijf bij de Koninklijke Marechaussee, Bureau Registratie en Toezicht op Luchtvracht en Luchtpost.

Voor verladers die voor 29 april 2010 als bekende afzender geregistreerd stonden bij ACN (Air Cargo Netherlands) of bij hun luchtvrachtagent, blijft de status van bekende afzender gedurende een overgangstermijn van 3 jaar gehandhaafd.  Om tijdig in de Europese databank te kunnen worden opgenomen dient aanmelding bij de Koninklijke Marechaussee plaats te vinden vóór 31 december 2010. In dit geval garandeert de Koninklijke Marechaussee dat het bedrijf vóór 29 april 2013 wordt bezocht en bij gebleken overeenstemming met de voorschriften wordt opgenomen in de databank.

Enkele van de eisen die gesteld worden aan bedrijven die in de databank willen worden opgenomen zijn:

• het aanstellen van een interne of externe beveiligingsadviseur luchtvracht (dit is iets anders dan de veiligheidsadviseur ADR, RID of ADNR!);
• het opleiden van het personeel dat toegang heeft tot als luchtvracht identificeerbare vracht;
• beveiliging van de ruimten waar de luchtvracht wordt gereedgemaakt en/of bewaard;
• screening van het personeel dat toegang heeft tot de vracht.

Voor bedrijven die niet zijn ingeschreven bij ACN, een erkend luchtvrachtagent of de Europese databank geldt dat alle vracht die zij voor vervoer per vliegtuig aanbieden een beveiligingsonderzoek moet ondergaan.  Dit beveiligingsonderzoek mag alleen worden uitgevoerd door als controleur luchtvracht gecertificeerde personen en kan bestaan uit een handmatige controle of met apparatuur, zoals een X-Ray of Ionenscanner.

2.    Vervoerders van Luchtvracht
Als de verlader zelf het vervoer regelt, zal hij uitsluitend een vervoerder mogen gebruiken waarmee hij (of een erkende agent) een overeenkomst van “vaste vervoerder” heeft afgesloten. Een voorbeeld van de tekst van deze overeenkomst is te vinden in de EU verordening 185/2010.

De overeenkomst hoeft niet te worden gesloten voor eigen vervoer van bekende afzenders of erkende luchtvrachtagenten.

Hans van der Maat