Wetten en regels

Oriënterende discussie in Bonn over transport van steenkolen

Tijdens een extra ingelaste vergadering van het Duitse ministerie van Transport BMVBS op 3 en 4 mei in Bonn is de problematiek besproken rondom het transport van steenkolen. Eerder dit jaar waren er een aantal broei-incidenten waarbij de hulpdiensten in Duitsland waren ingeschakeld en waardoor dit onderwerp veel aandacht heeft gekregen. Tijdens de bijeenkomst waren vertegenwoordigers van EBU (CBRB, BDB), Duitse waterpolitie, BMVBS, VDKi (Verein der Kohlenimporteure), Belgische overheid,  DB (Deutsche Bahn) aanwezig.

RIVM publiceert rapport prioritering REACH/CLP

Het RIVM heeft het rapport 'Prioritisation in processes of the European chemical substances regulations REACH and CLP' ('Prioritering in processen van de Europese stoffenwetgeving REACH en CLP') gepubliceerd. Het rapport beschrijft een systematiek om prioriteiten te stellen waar het gaat om taken ingevolge de Europese verordeningen REACH en CLP.

De Nederlandse overheid toetst of de industrie de risico's van chemische stoffen goed vaststelt.

Update multilaterale overeenkomst ADR/M249

Recentelijk hebben twee landen de multilaterale overeenkomst ADR/M249 ondertekend: Zweden en Frankrijk. Eerder ondertekenden Duitsland en België deze overeenkomst al. De M249 betreft de markering en etikettering van cilinders voor Klasse 2.

Aanhouding verdachten in asbestzaak

De opsporingsdienst van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-IOD) heeft onder leiding van het Functioneel Parket op 17 april 2012 twee verdachten aangehouden die werkzaam zijn (geweest) bij een grote Nederlandse rederij. De aangehouden personen worden ervan verdacht opdracht te hebben gegeven voor het uitvoeren van werkzaamheden op zeeschepen waarbij asbest is vrijgekomen. De werkzaamheden werden uitgevoerd zonder dat de daarvoor noodzakelijke voorzorgsmaatregelen waren getroffen.
 

Verslag RID/ADR/ADN-vergadering Bern

Gevaarlijke Lading heeft de beschikking gekregen over het Nederlandstalige samenvattende verslag van de gemeenschappelijke RID/ADR/ADN-vergadering die van 19 tot 23 maart gehouden is in Bern.

Tijdens de 'RID/ADR/ADN Joint Meeting' onder voorzitterschap van Claude Pfauvadel (Frankrijk):
•   zijn discussies gevoerd over gemeenschappelijke regelgeving voor het internationale vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor, over

Nieuw schema onderhoud blusmiddelen

Er is een nieuw certificatieschema Onderhoud Blusmiddelen gepubliceerd op de website van het Centrum Criminaliteitspreventie Veiligheid. Deze vervangt per 1 juli a.s. de bestaande CCV-regeling Onderhoud Kleine Blusmiddelen (REOB:2008/2). Het nieuwe schema wordt uitgevoerd onder toezicht van de Raad voor Accreditatie.

Het nieuwe schema vereenvoudigt de eisen voor onderhoudsbedrijven. Het identificatiepasje vervalt en de opleidingseisen zijn nauwkeuriger omschreven. Daarnaast beschrijft het schema de voorgeschreven meetapparatuur en de kalibratie daarvan duidelijker.

Akkoord wetgeving dubbelwandige olietankers

De Europese Raad en het Europees Parlement hebben een akkoord bereikt over een aantal technische wijzigingen in de verordening van 2002 inzake dubbelwandige olietankers.

Een internationale set van regels ter voorkoming van verontreiniging door tankers schrijft voor dat tankers die olie vervoeren een dubbelwandige uitvoering moeten hebben of een vergelijkbare oplossing moeten bieden, om het risico van olieverontreiniging te minimaliseren.

Regelingen vervoer gevaarlijke stoffen gewijzigd

Per 31 maart jl. zijn diverse regelingen met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen gewijzigd en is de Regeling veiligheidsadviseur vervoer gevaarlijke stoffen ingetrokken. 

Ten eerste worden geconsolideerde tekstversies van de internationale voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg (ADR), over de spoorweg (RID) en over de binnenwateren (ADN) vastgesteld en integraal opgenomen.

VIHB-regeling versoepeld

2 reacties

De Regeling inzamelaars, vervoerders, handelaars en bemiddelaars van afvalstoffen (VIHB-regeling) is aangepast.De herziene versie is op 20 februari in de Staatscourant gepubliceerd en gaat met terugwerkende kracht op 1 januari 2012 in.

CBRB en BBU (voorheen Kantoor Binnenvaart) hebben gezamenlijk met andere brancheorganisaties als EVO, TLN en de afvalbranche jarenlang druk uitgeoefend op het ministerie van Infrastructuur & Milieu, om de tot vorige jaar geldende criteria voor de verplichte NIWO-registratie van het vervoer van (gevaarlijke) afvalstoffen te versoepelen. Dat he

Nieuwe zwavelnorm in alle EU-wateren

Schepen moeten vanaf 2015 in alle wateren die bij EU-landen horen scheepsbrandstof gebruiken met een laag zwavelgehalte (0,1%). Daarmee heeft de milieucommissie van het Europees Parlement donderdagochtend ingestemd.

De lagere zwavelnorm, gebaseerd op nieuwe IMO-regels, zou oorspronkelijk alleen gelden in de Noordzee, het Kanaal en de Baltische Zee. Maar mede op voorstel van de Nederlandse Europarlementariër Peter van Dalen (ChristenUnie) is een amendement aangenomen om het gebied flink uit te breiden.