onderzoek

Onderzoek ontgassen binnenvaart in Rotterdam

2 reacties

Vanaf woensdag 4 april onderzoeken de zogenoemde binnenvaart-toezichthouders in Rijnmond de problematiek rondom het ontgassen van binnenvaartschepen. Daarbij zijn betrokken DCMR, de politie (zowel KLPD als Zeehavenpolitie), Rijkswaterstaat, Inspectie Leefomgeving en Transport, Douane en Havenbedrijf Rotterdam. Het betreft het eerste van een reeks onderzoeken. Het gaat daarbij zowel om de varende als de stilliggende binnenvaart. De verwachting is dat eind van het jaar het onderzoek is afgerond.

Ontgassen is noodzakelijk wanneer binnenvaarttankschepen van lading wisselen.

TNO gaat Odfjell doorlichten

Odfjell laat een grootschalige audit uitvoeren op de veiligheid van alle vitale onderdelen van de Rotterdamse terminal. Het onderzoek wordt uitgevoerd door TNO, in samenwerking met Universiteit Leiden, AdviSafe Risk Management en Risk Management Pro. De focus van deze audit is gericht op de veiligheid van mensen en processen op de terminal. Daarbij wordt gekeken naar alle hardware (oftewel de installatie integriteit), de mensen (gedrag en houding) en de organisatie (cultuur, structuur en processen).

Plaatselijke politiek wil onderzoek TWO

Zo spoedig mogelijk moet zwart op wit bekend zijn wat de effecten zijn van een eventuele ramp of groot ongeval bij TWO Chemical Logistics in Nijmegen. De gemeenteraad van Beuningen eist dat burgemeester en wethouders op korte termijn overleg hebben met de Veiligheidsregio.

De Beuningse politiek wil weten welke gevolgen voor de veiligheid, gezondheid en milieu een ramp bij Te Winkel en Oomes op het Nijmeegse bedrijventerrein kan hebben. Eerder trok Beuningen al aan de bel om te laten weten dat het concept rampenplan van het chemie-overslagbedrijf ernstig tekortschiet.

Onderzoeksrapport Chemie-Pack kritisch op IBC's

De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft op 9 februari jl. zijn rapport uitgebracht over de brand bij Chemie-Pack vorig jaar in Moerdijk. De geconstateerde tekortkomingen op het gebied van naleving van de vergunningen, ontoereikend toezicht door het bevoegd gezag en de kwaliteit van crisisbeheersing en crisiscommunicatie zijn in de media al uitgebreid aan de orde geweest.

Eén constatering van de Onderzoeksraad breng ik graag onder de aandacht.

Reactie op rapport Onderzoeksraad (5): Kamerbrief minister Opstelten

In een brief aan de Tweede Kamer heeft minister Opstelten (Veiligheid en Justitie) gereageerd op het rapport van de Onderzoeksraad over Chemie-Pack. Hij beschrijft de verbeteringen die hij het afgelopen halfjaar heeft doorgevoerd ten aanzien van crisiscommunicatie, en de vervolgacties die hij de komende tijd gaat uitvoeren. Concluderend stelt hij: "In het afgelopen jaar heb ik u in gezamenlijkheid met mijn collega bewindspersonen regelmatig geïnformeerd over de brand bij Chemie-Pack begin 2011 en de genomen acties om herhaling te voorkomen en de voorbereiding te verbeteren.

Reactie op rapport Onderzoeksraad (3): VNCI deelt conclusies

De Vereniging van Nederlandse Chemie (VNCI) kan zich vinden in de aanbevelingen van de Onderzoeksraad naar aanleiding van 'Chemie-Pack', en onderschrijft de harde conclusies van het rapport, aldus Colette Alma, directeur: "Zowel in de preventie als bij de bestrijding van de brand zijn er door Chemie-Pack fouten gemaakt.

Reactie op rapport Onderzoeksraad (2): onderzoek veiligheid chemiecontainers

De Onderzoeksraad Voor Veiligheid wil dat de chemie-industrie meer aandacht heeft voor de veiligheid van kunststofcontainers. Dat adviseert de onderzoeksraad naar aanleiding van de brand bij Chemie-Pack in Moerdijk. De raad vindt dat de kwetsbaarheid van die containers onvoldoende bekend is.

Reactie op rapport Onderzoeksraad (1): Veiligheidsregio's eerder onder de loep

Minister Ivo Opstelten (Veiligheid) laat eerder bekijken hoe het gaat met de 25 veiligheidsregio's. Hij stelt daarvoor een commissie in die na de zomer met aanbevelingen komt.

Opstelten reageerde donderdag op het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over de brand bij Chemie-Pack in Moerdijk. De onderzoeksraad stelde vast dat de twee betrokken veiligheidsregio's niet op een lijn zaten met de aanpak van de brand. Minder veiligheidsregio's zou de kans op miscommunicatie verkleinen.

Maar Opstelten wilde daar nu niet aan. De veiligheidsregio's zijn er nog niet zo lang.