De voorzitter over het programma van de CTGG-dag 2011

De komende CTGG-Voorlichtingsdag (Utrecht, 25 november) is op een industriële locatie. Naast het Amsterdam-Rijnkanaal, naast de spoorverbinding Amsterdam – Utrecht en op kleine afstand van rijksweg A2, op het bedrijventerrein Lage Weide/Maarssen. Passender kan het niet!

Laten we in vogelvlucht langs de onderwerpen gaan die op het programma staan. Zoals op vorige CTGG-dagen al aangegeven, is risicocommunicatie een uitdagend onderwerp, waar we in het vervoer van gevaarlijke stoffen niet eenvoudig één vorm voor zullen vinden. Dit onderwerp willen we dus niet uit het oog willen verliezen. En er is nieuws onder de zon. Prof Helsloot van de Radboud Unversiteit heeft onderzoek gedaan naar de perceptie van risicocommunicatie en zal zijn geheel eigen licht laten schijnen op het onderwerp.

In het streven van de CTGG naar permanente verbetering van veiligheid bij het vervoer van gevaarlijke stoffen, willen wij een onderwerp als het vastzetten van gevaarlijke lading natuurlijk meenemen. Vanuit de praktijk gaan we hierover leren.

De Europese vereniging van de chemische industrie (Cefic) komt ons bijpraten over het Safety and Quality Assessment System (SQAS). Een programma wel bekend bij hen die diensten leveren aan de chemische industrie.

Enige tijd geleden is het initiatief ‘Veiligheid Voorop’ gelanceerd, onder leiding van het Nederlands Verbond van Ondernemingen (VNO). Dit initiatief, dat bedoeld is om BRZO-bedrijven op een hoger plan van veiligheid te krijgen, heeft deze zomer in Den Haag positieve weerklank gekregen. Onderdeel van 'Veiligheid Voorop' is dat BRZO-bedrijven van elkaar leren, ook van elkaars incidenten. De heer Van Loo van Deltalinqs legt uit hoe men dat in de Rotterdamse haven doet.

Het indelen van stoffen was al nooit een eenvoudige aangelegenheid, maar door internationale programma’s als REACH en GHS is de classificatie er niet makkelijker op geworden voor allen die betrokken zijn bij chemische producten: producenten, handelaars, afvullers, mengbedrijven enz. De VNCI, bij monde van de heer Van Well, gaat ons helderheid verschaffen over wie wanneer wat moet doen bij registraties van stoffen.

Tot slot. Permanente verbetering van veiligheid omvat ook kwaliteitsverhoging van de regelgeving. De praktijk stuit nogal eens op merkwaardige of onbedoelde gevolgen van nieuwe regelgeving. Dit jaar hebben enkele CTGG-leden al een paar initiatieven genomen om verbeteringen te bewerkstelligen. De deelnemers aan de voorlichtingsdag krijgen de kans hun problemen met de nieuwste regels (sinds 1-1-2011) met anderen te delen en te bezien of men met beleidsmakers en inspectie tot een werkbare oplossing kan komen. Vanuit de CTGG zullen in ieder geval EVO, TLN en CBRB hun praktijkvoorbeelden meenemen.

We zien u graag 25 november!

Steekwoorden: CTGGVervoer

Reacties

Plaats uw reactie

CAPTCHA
Typ de cijfers en letters over in het onderstaande veld. Deze vraag wordt u gesteld om deze website vrij te houden van spam.
Beeld-CAPTCHA
Neem de karakters over van de afbeelding.