De voorzitter aan het woord
Bij de aanvang van het vierde kwartaal van 2011 wil ik een paar gedachten met u delen over de huidige stand van zaken op het gebied van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Gelet op het jaargetijde een natuurlijk moment om te zien hoe het dit jaar tot nu toe is gegaan en wat er nog komt.
Voor de CTGG was het het zesde jaar in rij dat vooral het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen onze aandacht opeiste. Het gaat nu bijna uitsluitend nog over het spoor-gedeelte van het Basisnet. Dit is in de afrondingsfase. Spoorwegen zijn altijd meer op passagiers gericht geweest dan op goederenvervoer, vandaar dat sporen zoveel bevolkte gebieden als steden, plaatsen en dorpen doorsnijden. De scheiding van passagiers en goederen is op het spoor dan ook veel moeilijker voor elkaar te krijgen, gelet op het uitgangspunt dat volgens de rekenmodellen een persoon in Nederland overal dezelfde bescherming (of beter: hetzelfde minimale risico) moet hebben wat betreft het vervoer van gevaarlijke stoffen. Plaatselijke maatregelen zijn vaak nodig in bevolkte gebieden om het risico op het wettelijke niveau te krijgen. Ook technische en operationele maatregelen kunnen het risico reduceren op bepaalde plaatsen. Dit geldt allemaal voor bestaande bebouwing en zijn bewoners.
Voor toekomstige bebouwing gelden meer vergaande eisen voor afstanden tot het spoor, de wijze van bouwen en de vluchtroutes voor de bewoners. De afwegingen voor alle mogelijke maatregelen leveren interessante veiligheidsdiscussies op tussen de belanghebbenden afkomstig van lagere en hogere overheden, de vervoerders, op- en overslagbedrijven en de verladers (de chemische industrie).
Al het werk verricht voor het Basisnet zal niet meteen de komende tijd, of de komende jaren zichtbaar worden voor de meesten in ons vakgebied. Of we als CTGG ons werk goed hebben gedaan, zal pas veel later kunnen worden vastgesteld. De totstandkoming van het Basisnet heeft zijn tijd gevraagd. Dat zal, naar mijn verwachting, ook zo gaan met de kwalitatieve beoordeling van onze inspanningen tot nu toe en in de toekomst.
In mijn volgende blog leest u het een en ander over het programma voor de CTGG-dag. Beknopte informatie vindt u nu in de agenda van Gevaarlijke Lading.
Pieter G. Wildschut,
voorzitter CTGG
Gerelateerde artikelen
- Treinen met gevaarlijke stoffen voortaan veiliger 14 mei 2012 • Louise Wagenaar • Bron:
- Brief Regio Zuid ter behandeling wetsvoorstel Basisnet 27 maart 2012 • Louise Wagenaar
- CTGG benoemt aandachtspunten bij wetsvoorstel Basisnet 20 maart 2012 • Louise Wagenaar
- Wetsvoorstel Basisnet Spoor binnenkort in Tweede Kamer 13 februari 2012 • Louise Wagenaar • Bron:
- Promotieonderzoek vervoer gevaarlijke stoffen per spoor 17 november 2011 • Louise Wagenaar • Bron:
Inloggen voor abonnees
Whitepapers
-
Poster 'Tijdelijke opslag volgens PGS 15'
26 apr 2012 • Louise Wagenaar -
Wijzigingen IMDG 35-10 (2012)
13 dec 2011 • Louise Wagenaar -
Wijzigingen RID/ADR 2011
22 jul 2011
Agenda
-
Workshop Aan de slag met PGS 15
6 juni 2012 -
Masterclass Douane
7 juni 2012




Reacties
Plaats uw reactie