De laatste bijeenkomst van de CBRB ledengroep - OPTO - stond in het teken van het toelichten van het besluit van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) van 1 oktober 2007 om een grote groep stoffen van tabel C in 2012-2015 en 2018 uitsluitend nog per dubbelwandig tankschip te vervoeren. Deze toelichting werd gegeven door de Nederlandse delegatieleider van de werkgroep gevaarlijke stoffen van de CCR. Op 21 februari aanstaande om 14:00 uur zal de ledengroep wederom in het ARA Hotel te Zwijndrecht bij elkaar komen en ditmaal zal het gevaarlijke stoffen reglement van het Havenbedrijf Rotterdam centraal staan. Wat is de relatie tussen het ADN(R) en dit reglement en waar zijn er verschillen te identificeren waar de binnenvaart oog voor moet hebben. Verder zullen artikelen 11 en 16 van de VOTOB (Vereniging van Onafhankelijk Tank Opslag Bedrijven) steigercondities aan bod komen en zal er worden ingegaan op de kegelligplaatsen in de haven van Rotterdam. Tankvaart-ondernemers die interesse hebben deel te nemen kunnen zich aanmelden door contact op te nemen met het secretariaat van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB). Zie de eerder verschenen relevante artikelen: